費(fèi)斯托無桿氣缸175134，德國FESTO
氣缸的輸出力不足和動(dòng)作不平穩(wěn)，一般是因活塞或活塞桿被卡住、潤滑不良、供氣量不足，或缸內(nèi)有冷凝水和雜質(zhì)等原因造成的。對(duì)此，應(yīng)調(diào)整活塞桿的中心；檢查油霧器的工作是否可靠；供氣管路是否被堵塞。當(dāng)氣缸內(nèi)存有冷凝水和雜質(zhì)時(shí)，應(yīng)及時(shí)清除。

費(fèi)斯托無桿氣缸175134，德國FESTO

GA: 防護(hù)型
GK: 標(biāo)準(zhǔn)滑塊
GV: 加長(zhǎng)滑塊
KH: 夾緊連接, 位于后側(cè)
KU: 夾緊單元, 位于底部
KV: 夾緊連接, 位于前側(cè)
工作壓力  2 - 8 bar  
工作模式  雙作用  
ATEX 種類  II 2 G  
ATEX標(biāo)識(shí)  II 2 G c T4  
ATEX環(huán)境溫度  -10°C <= Ta <= +60°C  
工作介質(zhì)  壓縮空氣，經(jīng)過濾，未潤滑
過濾、已潤滑的壓縮空氣
CE 符號(hào) （參見符合的標(biāo)準(zhǔn)）  根據(jù) EU-EMV 指導(dǎo)原則
根據(jù) EU-Ex 防爆指導(dǎo)原則 （ATEX）
耐腐蝕等 CRC  0
行程  10 - 3,000 mm  
活塞直徑  25 mm

緩沖  PPV: 兩端帶可調(diào)的氣緩沖  
裝配位置  任何  
導(dǎo)向  基本導(dǎo)向
普通軸承導(dǎo)向
循環(huán)滾珠軸承導(dǎo)向
重載導(dǎo)向
驅(qū)動(dòng)器原理  正-鎖定 （槽）  
位置檢測(cè)  用于接近式傳感器
帶安裝好的位移傳感器
帶集成的位移傳感器
Variants  CT: 不含黃銅和PTFE
D2: 氣源口位于兩側(cè)
2
防護(hù)等  IP65  
環(huán)境溫度  -10 - 60 °C  
緩沖長(zhǎng)度  18 mm  
6 bar時(shí)的理論作用力，回復(fù)行程  295 N  
6 bar時(shí)的理論作用力，進(jìn)程  295 N  
其它可用接口  參見產(chǎn)品圖紙  
氣動(dòng)連接  G1/8  
材料備注  不含有黃銅和PTFE  
蓋子的材料信息  鑄鋁
有鍍層
密封件的材料信息  NBR
TPE-U（PU）
外殼的材料信息  鋁
陽極氧化處理

費(fèi)斯托無桿氣缸175134，德國FESTO