費斯托標準氣缸:163473 FESTO
①單作用氣缸:僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓，氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重返回。
②雙作用氣缸:從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。
③膜片式氣缸:用膜片代替活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復位。它的密封性能好，但行程短。

費斯托標準氣缸:163473 FESTO
技術(shù)參數(shù) - 標準氣缸 DNC-100-250-PPV-A - 163473
產(chǎn)品代號: 163473

沖擊氣缸:這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速(10~20米/秒)運動的動能，借以做功。
無桿氣缸:沒有活塞桿的氣缸的總稱。有磁性氣缸，纜索氣缸兩大類。
做往復擺動的氣缸稱擺動氣缸，由葉片將內(nèi)腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸做擺動運動，擺動角小于 280°。此外，還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進氣缸等。
標準氣缸 符合ISO 15552標準,采用型材式缸筒,用于接近式感測, 兩端采用可調(diào)緩沖.
行程  250 mm
活塞直徑  100 mm
活塞桿螺紋  M20x1,5
緩沖  PPV: 兩端帶可調(diào)的氣緩沖
裝配位置  任何
符合標準  ISO 15552 （以前還包括VDMA 24652, ISO 6431, NF E49 003.1, UNI 10290）
活塞桿末端  陽螺紋
設(shè)計結(jié)構(gòu)  活塞
活塞桿
型材缸筒
位置檢測  用于接近式傳感器
Variants  單端活塞桿
工作壓力  0,6 - 12 bar
工作模式  雙作用
工作介質(zhì)  干燥壓縮空氣，經(jīng)潤滑或未經(jīng)潤滑
耐腐蝕等 CRC  2

費斯托標準氣缸:163473 FESTO
環(huán)境溫度  -20 - 80 °C
 Germanischer Lloyd
在終端位置的沖擊能量  1,2 J
緩沖長度  32 mm
6 bar時的理論作用力，回復行程  4.418 N
6 bar時的理論作用力，進程  4.712 N
0 mm行程時的移動  1.544 g
每10 mm 行程所增加的重量  115 g
0 mm行程時的基本重量  4.653 g
每 10 mm 行程的附加系數(shù)  38 g
安裝類型  帶附件
具有內(nèi)（陰）螺紋
氣動連接  G1/2
蓋子的材料信息  壓鑄鋁
有鍍層
密封件的材料信息  TPE-U（PU）
活塞桿的材料信息  高合金鋼
氣缸缸筒的材料信息  鍛造鋁合金

由于采用圓形設(shè)計，圓形氣缸甚至可以安裝在狹小的空間內(nèi)。所有圓形氣缸的共同點是工作性能，使用壽命長，安裝快捷方便�；钊麠U氣缸既可作為雙作用和單作用驅(qū)動器，也是符合 ISO 6432 標準的氣缸。

Festo 活塞桿氣缸是執(zhí)行直線運動的氣動驅(qū)動器。有圓形氣缸、型材氣缸、緊湊型氣缸、短行程氣缸、扁平型氣缸、小型氣缸、旋入式或不銹鋼氣缸；此外，根據(jù)缸徑，可以在 6 bar 時提供高達 50 kN 的推力。符合 ATEX 指令的特定型號也適用于有潛在爆炸危險的工作環(huán)境，或者由耐腐蝕不銹鋼制成，因而特別易于清潔。