費(fèi)斯托FESTO型材氣缸操作參考書
型材氣缸和拉桿式氣缸具有相同的安裝接口和相同的技術(shù)數(shù)據(jù)，并且兩者的尺寸都符合 ISO 15552 標(biāo)準(zhǔn)。然而，這些無桿氣缸的不同之處主要體現(xiàn)在氣缸傳感器的安裝方式上：氣缸傳感器牢固地插入型材管的槽中，而在帶有拉桿的氣缸上，氣缸傳感器使用單獨(dú)的安裝組件連接到拉桿上。

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氣缸要求:

標(biāo)準(zhǔn)型材氣缸，符合 ISO 15552 標(biāo)準(zhǔn)，具有多種安裝選項(xiàng)。

自調(diào)節(jié)氣動終端位置緩沖，可以節(jié)省調(diào)試時間，并可以自適應(yīng)負(fù)載和速度變化進(jìn)行調(diào)節(jié)

標(biāo)準(zhǔn)型材，帶兩個傳感器槽

低摩擦，用于衡器應(yīng)用 • 啟動壓力：低

• 動態(tài)響應(yīng)：適用于一端壓力恒定的慢速運(yùn)動。系統(tǒng)摩擦力與工作壓力無關(guān)

應(yīng)用實(shí)例：負(fù)載平衡應(yīng)用（平衡吊、恒定進(jìn)給運(yùn)動的帶張緊器）

T 雙端活塞桿 用于兩端工作，推進(jìn)和返回行程的力相同，用于安裝外部擋塊

派生型種類繁多，滿足個性化應(yīng)用

固定附件品種豐富，可以滿足幾乎任何安裝情況

用于側(cè)向閥安裝，直接安裝在氣缸上

• 尤其適用于大型系統(tǒng)中的分散式使用

• 只能安裝在有氣接口的一側(cè)用于位置檢測

• 標(biāo)準(zhǔn)孔型

• 正鎖定終端位置，作為掉落保護(hù)�；钊麠U鎖定在終端位置，以防出現(xiàn)壓降

• 任一端或兩端

用在安全相關(guān)的應(yīng)用場合時需要采用額外措施；例如，在歐洲，就必須遵守歐盟機(jī)械指令所列出的標(biāo)準(zhǔn)。

如果沒有額外措施，本產(chǎn)品就不適用于控制系統(tǒng)中與安全相關(guān)的部分。

推薦多種派生型用于鋰離子電池制造的生產(chǎn)系統(tǒng)

產(chǎn)品型號:

FESTO DFM-40-80-P-A-GF

FESTO DSNU-25-80-PPV-A

FESTO DSNU-25-50-P-A

FESTO費(fèi)斯托OH-22-RT

VADMI-95-LS-P  

氣缸 DSNU-20-950-PPV-A  

VADMI-140-LS-P

MFH-3-1/4-S

DSNU-40-420-PPV-A

ADVU-16-10-P-A

MS6-LFR-1/2-D6-C-U-V-A4

DFSP-Q-50-20-F-PA

SMT-8M-A-NS-24V-E-2,5-OE

CRDNG-63-30-PPV-A

MPPES-3-1/8-2-420  

MPPES-3-1/2-2-420  

DSBC-50-80-PPVA-N3

KMEB-1-24-2.5-LED

SMT-8M-A-PS-24V-E-2,5-OE

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