SMC回轉(zhuǎn)夾緊氣缸安裝注意事項(xiàng)
氣缸承擔(dān)任務(wù)的要求來(lái)選擇氣缸的品種。如要求氣缸到達(dá)行程終端無(wú)沖擊現(xiàn)象和撞擊噪聲，應(yīng)選擇緩沖氣缸；如要求重量輕，應(yīng)選擇輕型氣缸；要求安裝空間窄且行程短，可選擇薄型氣缸；有橫向負(fù)載，可選帶導(dǎo)桿氣缸；要求制動(dòng)精度高，應(yīng)選鎖緊氣缸等。

SMC回轉(zhuǎn)夾緊氣缸安裝注意事項(xiàng)

氣缸現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí)，要防止鉆孔的切屑末從氣缸的進(jìn)氣口混入缸內(nèi)。

腳座式氣缸若在腳座上有定位孔，可用于定位

耳軸式軸承支座的安裝面離軸承的距離較大時(shí)，要注意安裝面的安裝螺釘不得受力太大而損壞。

用固定式氣缸使連接臂作圓弧運(yùn)動(dòng)時(shí)，可在臂上開(kāi)長(zhǎng)形孔，所開(kāi)長(zhǎng)形孔應(yīng)考慮到在導(dǎo)向套上受的橫向負(fù)載不要超過(guò)規(guī)定值。

銷軸之類的回轉(zhuǎn)要涂上潤(rùn)滑脂，以防止燒結(jié)。

慣性允許力矩提高了3倍 (和重載型MK2系列相同)

●可從4面安裝小型磁性開(kāi)關(guān)

安裝方式B通孔,兩端螺孔共通 (標(biāo)準(zhǔn))

缸徑32缸徑 32mm

氣缸的運(yùn)動(dòng)能量不能靠氣缸*吸收時(shí)，應(yīng)在外部增設(shè)緩沖機(jī)構(gòu)或設(shè)計(jì)緩沖回路。

缸筒和活塞桿的滑動(dòng)部位不得受損傷，以防氣缸動(dòng)作不良、損壞活塞桿密封圈等造成漏氣。

緩沖閥處應(yīng)留出適當(dāng)?shù)木S護(hù)調(diào)整空間，磁性開(kāi)關(guān)等應(yīng)留出適當(dāng)?shù)陌惭b調(diào)整空間。

氣缸若長(zhǎng)期放置不用，應(yīng)一個(gè)月動(dòng)作一次，并涂油保護(hù)以防銹。

通口螺紋的種類-M螺紋(Φ12~Φ25),Rc(Φ32~Φ63)

夾緊行程1010mm

回轉(zhuǎn)方向R右回轉(zhuǎn)

缸體可選項(xiàng)-標(biāo)準(zhǔn)(內(nèi)螺紋)

磁性開(kāi)關(guān)型號(hào)-無(wú)磁性開(kāi)關(guān) 磁環(huán)內(nèi)置

●安裝尺寸和MK系列相同.

●合并到新MK系列，并有更新

耳軸式氣缸不要分解，因耳軸軸心與氣缸的軸心分解后在組裝難以保證配合好，會(huì)導(dǎo)致氣缸動(dòng)作不良。

在活塞桿端部旋入螺母或安裝附件時(shí)，活塞桿必須全部縮回才能進(jìn)行。對(duì)桿不回轉(zhuǎn)型氣缸，在活塞桿上安裝附件時(shí)，應(yīng)避免在活塞桿上承受旋轉(zhuǎn)力矩。擰緊配管螺紋時(shí)，用力要合適，以免損壞接口螺紋或漏氣。

使用速度控制閥進(jìn)行氣缸速度的調(diào)整時(shí)，其節(jié)流閥應(yīng)從全閉狀態(tài)逐漸大開(kāi)，調(diào)至所希望的速度。調(diào)整圈數(shù)不許超過(guò)最大回轉(zhuǎn)圈數(shù)。調(diào)整完畢后，將鎖母緊固。

SMC回轉(zhuǎn)夾緊氣缸安裝注意事項(xiàng)