德國費(fèi)斯托阻擋氣缸,FESTO技術(shù)參數(shù)
? 正鎖定終端位置，作為掉落保護(hù)�；钊麠U鎖定在終端位置，以防出現(xiàn)壓降
? 任一端或兩端
用在安全相關(guān)的應(yīng)用場合時(shí)需要采用額外措施；例如，在歐洲，就必須遵守歐盟機(jī)械指令所列出的標(biāo)準(zhǔn)。
如果沒有額外措施，本產(chǎn)品就不適用于控制系統(tǒng)中與安全相關(guān)的部分。

德國費(fèi)斯托阻擋氣缸,FESTO技術(shù)參數(shù)

規(guī)格用途:

“沖擊力"指的是移動負(fù)載沖擊或緩沖階段力與時(shí)間曲線發(fā)展區(qū)間（詳細(xì)未知）。沖擊力垂直作用

于活塞桿的運(yùn)動軸。如果彈性元件被視作直線彈簧，可從許用沖擊力得出許用沖擊能量，有助于阻擋氣

缸正確選型。阻擋氣缸不得在這個(gè)作用力下工作。

根據(jù)需要阻擋的負(fù)載類型，建議采用一彈性緩沖來緩沖沖擊，降低噪音水平，優(yōu)化沖擊能量。

傳感器溝槽位于 3 個(gè)側(cè)面

對于 DFSP-Q-...（帶抗扭轉(zhuǎn)環(huán)），工件托盤移動對準(zhǔn)方向必須精確垂直

于活塞桿的扁平?jīng)_擊表面。以其他角度接近的工件托盤會縮短氣缸的

使用壽命，造成抗扭轉(zhuǎn)環(huán)的斷裂。

• 緩沖特性非常好，活塞桿導(dǎo)向堅(jiān)固，使用壽命長

• 快速方便地設(shè)置傳送裝置

• 可安全阻擋重量為 90 kg的工件托盤、棧板和包裝箱

• 通過集成的接近開關(guān)感測，節(jié)省空間

利用彈簧力（單作用/雙作用，帶彈簧）推進(jìn)活塞桿，在發(fā)生緊急停機(jī)或壓力故障時(shí)，確保安全阻擋。

活塞桿可能會承受大側(cè)向力，例如鎖定或保持負(fù)載時(shí)。

結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù):

耐腐蝕等級 CRC 2 - 中等耐腐蝕能力

油漆濕潤缺陷物質(zhì)（PWIS）符合性 VDMA24364-B1/B2-L

環(huán)境溫度 -10 °C ... 80 °C

沖擊力 3270 N

在切換操作期間允許的側(cè)向力 595 N

位置檢測 通過接近開關(guān)

符號 00995272

扭矩/導(dǎo)向保護(hù) 圓形活塞桿

工作壓力 0.12 MPa ... 1 MPa

工作壓力 1.2 bar ... 10 bar

工作介質(zhì) 壓縮空氣，符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]

工作和先導(dǎo)介質(zhì)說明 可用潤滑介質(zhì)工作（之后須一直潤滑介質(zhì)工作）

德國費(fèi)斯托阻擋氣缸,FESTO技術(shù)參數(shù)