德國FESTO手動閥,費斯托基本簡介
處于中性位置時，閥可以利用壓力將雙作用氣缸的活塞夾住。因此這一功能特別適合于定位操作，既可以在緊急情況下將氣缸停住，也可以使雙作用氣缸在運行到任意位置時停在該位置上。
為防止氣缸越規(guī)定的行程, 速度控制只可以通過排氣口來實現(xiàn)。 在隔離了排氣輸出口5 和 3以后，可以通過安裝上排氣節(jié)流閥的方式對氣缸的進程和回程速度進行調(diào)節(jié)。

德國FESTO手動閥,費斯托基本簡介

功能規(guī)格:

這些閥門保持在零位雙作用氣缸的活塞在壓力下夾緊。

因此，它們特別適合定位用于在緊急停止的情況下停止和用于保持雙作用氣缸在任何位置。

為避免氣缸跑偏，允許速度調(diào)節(jié)僅在排氣口發(fā)生。

手動閥門是管路流體輸送系統(tǒng)中控制部件，它是用來改變通路斷面和介質(zhì)流動方向，具有導流、截止、調(diào)節(jié)、節(jié)流、止回、分流或溢流卸壓等功能。 用于流體控制的閥門，閥門的公稱通徑從極微小的儀表閥大至通徑達10m的工業(yè)管路用閥。閥門可以在壓力、溫度或其它形式傳感信號的作用下，按預定要求動作，或者不依賴傳感信號而進行簡單的開啟或關閉，閥門依靠驅(qū)動或自動機構使啟閉件作升降、滑移、旋擺或回轉運動， 從而改變其流道面積的大小以實現(xiàn)其控制功能。

通過分開布置的通風口R 和 S 是可能的帶旋入式排氣節(jié)流閥氣缸前進和后退速度規(guī)范。

機控閥。既可以用作直動圓頭式閥，也可以與滾輪杠桿或傾斜滾輪杠桿配套使用。有些版本還適用于真空操作。

采用久經(jīng)驗證的活塞滑閥和盤座閥技術，極其耐用

堅固的金屬殼體

符合人體工程學且操作安全

驅(qū)動力極小

現(xiàn)代化設計

可逆向運行

動力驅(qū)動閥:動力驅(qū)動閥可以利用各種動力源進行驅(qū)動。

電動閥:借助電力驅(qū)動的閥門。

氣動閥:借助壓縮空氣驅(qū)動的閥門。

液動閥:借助油等液體壓力驅(qū)動的閥門。

此外還有以上幾種驅(qū)動方式的組合，如氣-電動閥等。

手動閥:可在手輪和閥桿之間設置此輪或蝸輪減速器。必要時，也可以利用萬向接頭及傳動軸進行遠距離操作。

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