英國(guó)諾冠NORGREN圓筒型氣缸產(chǎn)品原理
如果結(jié)合面的局部間隙泄漏不是很大，可用80~100目的銅網(wǎng)經(jīng)熱處理使其硬度降低，然后剪成適當(dāng)?shù)男螤�，鋪在結(jié)合面的漏汽處，再配以汽缸密封劑。如果結(jié)合面的間隙較大，泄漏嚴(yán)重，可在上下結(jié)合面開寬50mm深5mm的槽，

英國(guó)諾冠NORGREN圓筒型氣缸產(chǎn)品原理

產(chǎn)品特性：

,標(biāo)準(zhǔn)型衛(wèi)磁性活塞，通常符合ISO 6432標(biāo)準(zhǔn)。高強(qiáng)度、雙壓接端蓋設(shè)計(jì)，防腐蝕。標(biāo)準(zhǔn)型采用缸前端安裝螺母和活塞桿鎖緊螺母
全部符合ISO 6431 VDMA 24562 NFE 49 003-1標(biāo)準(zhǔn))
英國(guó)諾冠氣缸,符合ISO 6431、VDMA 24562及NFE 49-003-1標(biāo)準(zhǔn)，帶內(nèi)置式拉桿的型材缸體，聚氨酯密封確保高效的低摩擦動(dòng)作和長(zhǎng)壽命。

故障原因分析

汽缸在運(yùn)行時(shí)受力的情況很復(fù)雜，除了受汽缸內(nèi)外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外，還要承受蒸汽流出靜葉時(shí)對(duì)靜止部分的反作用力，以及各種連接管道冷熱狀態(tài)下對(duì)汽缸的作用力，在這些力的相互作用下，汽缸發(fā)生塑性變形造成泄漏。
汽缸的負(fù)荷增減過(guò)快，特別是快速的啟動(dòng)、停機(jī)和工況變化時(shí)溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機(jī)檢修時(shí)打開保溫層過(guò)早等，在汽缸中和發(fā)蘭上產(chǎn)生很大的熱應(yīng)力和熱變形。

英國(guó)諾冠NORGREN圓筒型氣缸產(chǎn)品原理

處理方法：

在汽缸運(yùn)行過(guò)程中，汽缸滲漏和汽缸變形為常見(jiàn)的設(shè)備問(wèn)題，汽缸結(jié)合面的嚴(yán)密性直接影響機(jī)組的安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，檢修研刮汽缸的結(jié)合面，使其達(dá)到嚴(yán)密，是汽缸檢修的重要工作，在處理結(jié)合面漏汽的過(guò)程中，要仔細(xì)分析形成的原因，根據(jù)變形的程度和間隙的大小，可以綜合的運(yùn)用各種方法，以達(dá)到結(jié)合面嚴(yán)密的要求。原因如下：

Herion S6DH0019G020001500

氣動(dòng)截?cái)嚯姶砰y 諾冠 2401112、4660. 2400

過(guò)濾減壓閥 IMI B74G-4AS-995

氣動(dòng)換向閥 SXE9773-Z50-60/23N

諾冠 兩位三通氣動(dòng)閥,S/666/40

 SXE0575-A50-00-23N 諾冠

PRA/802125/X2/300

20AG-X4G/PD100，諾冠

海隆8020765

諾冠品牌   S/514型號(hào)的排氣閥

過(guò)濾減壓閥 B38P-244-B1MA