SMC機(jī)械耦合式無(wú)桿氣缸產(chǎn)品材質(zhì)
SMC磁性耦合式（CY1、CY3系列）輕，結(jié)構(gòu)接單、占用空間小，無(wú)外泄漏，
但外部限位器使負(fù)載停止時(shí)，活塞與移動(dòng)體有脫開(kāi)的可能。.
將CY1系列進(jìn)一步改進(jìn)。

SMC機(jī)械耦合式無(wú)桿氣缸產(chǎn)品材質(zhì)
行程為Ｌｄ有活塞桿氣缸，沿行程方向的實(shí)際占有安裝空間約2.2L。
若沒(méi)有活塞桿，則占有安裝空間僅為1.2L，
且行程缸徑比可達(dá)50至200，MY1系列行程可長(zhǎng)達(dá)5m。
沒(méi)有活塞桿，還能避免由于活塞桿及桿密封圈的損傷而帶來(lái)的故障。
沒(méi)有活塞桿，活塞兩側(cè)受壓面積相等，具有同樣的推力，有利于提高定位精度。.
SMC無(wú)桿缸機(jī)械接觸式（MY1、MY2、MY3系列）通過(guò)內(nèi)外密封袋密封，
有微漏，并對(duì)環(huán)境要求高，否則易漏氣，有較大的承載力和抗力矩能力。
安裝尺寸與CY1系列相同，但軸承提高，滑動(dòng)阻力減小。
NPT螺紋，G螺紋已標(biāo)準(zhǔn)化。

SMC機(jī)械耦合式無(wú)桿氣缸產(chǎn)品材質(zhì)

整體安裝尺寸小，軸向空間空間小，大約比標(biāo)準(zhǔn)氣缸節(jié)省軸向空間44%。

磁耦無(wú)桿氣缸推力和拉力兩端活塞面積相等，因此推力和拉力數(shù)值相等，容易實(shí)現(xiàn)中間定位。當(dāng)活塞速度在250mm/s時(shí)，定位可達(dá)±1.0mm；

標(biāo)準(zhǔn)氣缸活塞桿表面容易堆積灰塵和生銹，桿部密封圈可能會(huì)吸入灰塵雜質(zhì)，導(dǎo)致泄露，而磁偶無(wú)桿氣缸外部滑塊沒(méi)有動(dòng)密封件，無(wú)外部泄露。

磁耦無(wú)桿氣缸可生產(chǎn)超長(zhǎng)行程規(guī)格，標(biāo)準(zhǔn)氣缸的內(nèi)徑與行程之比一般不大于1/15，而無(wú)桿氣缸內(nèi)徑與行程之比可達(dá)1/100左右，行程生產(chǎn)到3m以內(nèi)，滿足長(zhǎng)行程使用場(chǎng)合需要。

For long stroke operation, the cylinder tube
may deflect due to its own mass and/or load
mass. In such cases, install a side support at
the intermediate stroke position. The spacing
(l) of the side support must be no more than
the values shown in the graph at right.

磁耦型外形較小，兩頭帶有安裝螺紋和螺母，可直接安裝在設(shè)備上。

磁耦型無(wú)桿氣缸負(fù)載比較小，適合裝載小型工件或機(jī)械手來(lái)動(dòng)動(dòng)作；

磁耦型型來(lái)回動(dòng)作時(shí)，可能會(huì)出現(xiàn)滑塊轉(zhuǎn)動(dòng)，必須加導(dǎo)桿導(dǎo)向裝置，或者選用帶導(dǎo)桿型磁耦無(wú)桿氣缸相比于機(jī)械型的導(dǎo)向帶部分泄漏缺點(diǎn)，磁偶型無(wú)外部泄漏，安裝使用后可免維護(hù)；

磁偶型耦合速度較慢的場(chǎng)合(速度≤700mm/s)