SMC氣缸的負(fù)載是逐漸的增大時(shí)氣缸的速度是怎么變化的

SMC氣缸的負(fù)載是逐漸的增大時(shí)氣缸的速度是怎么變化的
SMC氣缸的選用在氣動(dòng)使用中經(jīng)常涉及到，下面是SMC氣缸的選型方法和選型步驟。1、預(yù)選氣缸的缸徑根據(jù)氣缸的負(fù)載狀態(tài)，確定氣缸的軸向負(fù)載力F。根據(jù)負(fù)載的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，預(yù)選氣缸的負(fù)載率η。根據(jù)氣源供氣條件，確定氣缸的使用壓力P。P應(yīng)小于減壓閥進(jìn)口壓力的85%。已知F，η和P，對(duì)單作用氣缸，預(yù)設(shè)桿徑與缸徑之比d/D=0.5，根據(jù)前面所述氣缸理論力的計(jì)算公式和負(fù)載率計(jì)算公式，便可選定缸徑D；對(duì)雙作用氣缸，同樣使用前面所述氣缸理論力的計(jì)算公式和負(fù)載率計(jì)算公式，便可選定缸徑D。缸徑D的尺寸應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)化。
SMC氣缸加速度逐漸減小，速度還是繼續(xù)增大，只不過(guò)增大的速度變慢了。加速度減為零時(shí)勻速，加速度反向時(shí)減速，而且減小速度越來(lái)越快，直至氣缸運(yùn)動(dòng)反向。
.SMC氣缸選型一般是這樣：根據(jù)你需要的出力換算出氣缸的活塞面積F=n*P*S，公式中F是所需要的輸出力，P是系統(tǒng)壓力，S就是活塞面積了，n是安全系數(shù)，一般氣缸水平使用取0.7，垂直使用取0.5，活塞面積出來(lái)了再換算成活塞直徑，一般氣缸使用直徑表示。其次是根據(jù)運(yùn)動(dòng)的距離選擇氣缸的行程，如果需要壓緊，一般會(huì)吃進(jìn)3~5mm。然后根據(jù)安裝方式選擇你需要的安裝，是角座，法蘭還是耳環(huán)安裝。zui后選擇是否需要行程檢測(cè)開(kāi)關(guān)等輔件就好了。 SMC氣缸zui主要的數(shù)據(jù)是缸徑和行程。